Wat doe je met oude kunststof kabelrupsen ?!

Kate Meerschaut | 9 March 2021

Kunststofrecyclingprogramma voor kabelrupsen. In de meeste fabrieken is de gebruikelijke procedure om kabelrupsen van de machines te verwijderen en in industriële afvalbakken te gooien. Vaak worden de kunststoffen vervolgens verbrand. Het recycleren van de kettingen komt zelden voor, omdat de kosten om de verschillende materialen in een product te scheiden en te recycleren tot bruikbaar […]

Read more...

Als snelheid een must is: igus FastLine levert spuitgegoten speciale glijlagers in 7 dagen

Kate Meerschaut | 8 April 2021

Een nieuwe productielijn in de eigen igus-gereedschapsafdeling maakt een snelle productie van op maat gemaakte glijlagers mogelijk Als de marktvraag naar een product groot is, dan zijn de fabrikanten en hun leveranciers nodig. Maatwerkonderdelen, zoals glijlagers in speciale vormen, moeten snel en zonder complicaties worden geleverd. Maar het is niet ongebruikelijk dat de productie van […]

Read more...

Wat is de levensduur van de e-loop?

Kate Meerschaut | 26 March 2021

De kabelrupsen voor verticale zware toepassingen in olie, gas, offshore, walstroom en civiele techniek. De e-loop combineert de voordelen van een kunststof kabelrups met die van een Dyneema-kabel met hoge treksterkte. Ideaal voor driedimensionale bewegingen. De trekkrachten worden door het touw opgevangen en via de montagebeugels in de draagconstructie geleid. Hierdoor zijn de kabels volledig […]

Read more...

De kabelrups: Energie, data, perslucht en hydrauliek in ÉÉN systeem én geïnstalleerd in 1 uur! – Deel 3

Kate Meerschaut | 5 March 2021

Bliksemsnelle autoglide 5-installatie Railsystemen en moderne kabelrupssystemen zijn altijd relatief snel en eenvoudig te installeren geweest. De fabrikanten van deze producten zorgen ervoor dat de installatie ongecompliceerd verloopt en dat iedereen het in zeer korte tijd kan leren. Railsystemen worden meestal bevestigd aan beugels met een tussenafstand van twee tot zes meter, en de beugels […]

Read more...

Latest news

Metalen staafeinden van igus, de kunststoffenexpert?

Kate Meerschaut | 31 March 2021

igus-technologie verborgen in de binnenring Op het eerste gezicht lijken de staafeinden op conventionele metalen staafeinden. Desalniettemin is er een klein maar significant verschil: de igubal staafeinden hebben een zelfsmerende polymeerring tussen de behuizing en de bolvormige kogel. Dit betekent dat u nu ook gebruik kunt maken van de voordelen van een onderhoudsvrij en smeermiddelvrij […]

Read more...

Smerende polymeer spindelbouten

Kate Meerschaut | 19 March 2021

Kan ik mijn polymeer spindel smeren? Is smering nodig voor igus® polymeren? Biedt externe smering voordelen en is dat nodig? Het is geen geheim dat igus® een voorstander is van niet-smering van lagers. Simpel gezegd, smering is niet vereist voor igus®-producten. Maar dat weerhoudt klanten er niet van om de steeds terugkerende vraag te stellen: […]

Read more...

De kabelrups: Energie, data, perslucht en hydrauliek in ÉÉN systeem én geïnstalleerd in 1 uur! – Deel 2

Kate Meerschaut | 4 March 2021

autoglide 5 met een glasvezelkabel in plaats van een buskabel! Voorzover ik weet, is glasvezeltechnologie nog niet breed geaccepteerd in material handling en intralogistiek, zeker niet voor dynamische toepassingen zoals kabelrupsen. Conventionele bustechniek levert geen problemen op voor kabels van 50 meter of minder. Maar wat als de reis langer is dan 50 meter? De […]

Read more...

De kabelrups: Energie, data, perslucht en hydrauliek in ÉÉN systeem én geïnstalleerd in 1 uur! – Deel 1

Kate Meerschaut | 2 March 2021

Er zijn zoveel redenen waarom een ​​kabelrups zelden wordt aangetroffen in de gangpaden van hoogbouwmagazijnen, maar de belangrijkste reden is waarschijnlijk de prijs. In tegenstelling tot het railsysteem, dat alleen bestaat uit een kunststof profiel en de daarin ingebedde koperen of aluminium strengen, spreken we van de kabelrups als een tribologisch geoptimaliseerd polymeerproduct, plus het […]

Read more...